Practico un hobby desde cuando tenía 10 años, el modelismo a escala, recuerdo aquella tarde en que un familiar cercano me entregó una caja con la imagen de un avión, era un modelo en escala 1:48 de un F4 Phantom, en ese momento no tenía idea de lo que era, según la imagen que se mostraba en la caja, era un muy bonito avión de combate, pero al abrirla me encontré con un sin número de piezas y un manual de instrucciones indescifrable sobre cómo ensamblar el modelito.
En fin, conseguí el pegamento más fuerte que había (terrible error de principiante) con el cuál pegué todo menos las piezas del avión, es decir, me pegué los dedos, mi ropa, manché todo en mi cuarto, perdí varias piezas... como se pueden imaginar el resultado fue una especie de estructura de plástico que tenía una forma parecida a un avión, un completo desastre a los ojos de un modelista experto.
Pero al margen de eso, para mí fue algo muy gratificante tomar un montón de piezas raras y formar una réplica de una compleja y fascinante máquina... nació en mi la pasión por el modelismo.
Fokker Dr. I, el avión del Barón Rojo
Desde aquel momento y hasta hoy, todos mis regalos de navidad y cumpleaños eran modelos a escala de aviones, la mayoría de ellos no terminaron de manera diferente a mi primer avión, pero incrementaban más mi pasión por estos "juguetitos". Los mismos que no estuvieron excentos de las manos inquietas de mis sobrinos, de las caídas accidentales y de las roturas misteriosas. He aquí un minuto de silencio por todos esos modelitos que tanto trabajo me costaron y que fueron destruídos en segundos por mis sobrinos...
Conforme iba aumentando mi colección, mi técnica fue mejorando hasta llegar a lo que aquí les muestro:
Junkers 290, avión alemán de la WWII
No tardó en aparecer en mí la curiosidad por saber en dónde estuvieron estas máquinas, quiénes eran las personas que viajaban en ellas y por qué lo hacían; aquí empezó mi pasión por practicar lo que yo llamo el verdadero modelismo: la contsrucción de una réplica exacta de una máquina, tomando en cuenta no solo sus colores o dimensiones sino también su historia y el papel que jugó en la realidad.
Ya habrá momento de escribir sobre lo acontecido en la Segunda Guerra Mundial, conflicto en el cual se enfoca mi práctica del modelismo; yo veo a esta práctica como una forma de dar un homenaje al coraje y la valentía del ser humano, aquellas personas que lucharon por la libertad, tomaron desiciones difíciles he hicieron posible la derrota de un tirano para pretender hacer de nuestro planeta un lugar más pacífico, esos seres me inspiran a homenajearlos conociendo más de ellos y de las máquinas que pilotearon.
Comparación de mi modelo del Spirit of St. Louis, el primer aeroplano que cruzó el atlántico al mando de Charles Lindbergh, con el recuadro inferior que es una fotografía original.
LA LEY DE MURPHY EN EL MODELISMO ESTATICO:
- La Cantidad de pegante que sale del tubo es inversamente proporcional al tamaño de la pieza que se va a pegar.
- -Aquella pequeña pieza perdida estará en la parte más oscura e inaccesible de la habitación.
- -Al aplicar el abrillantador o “Glosscote” , la mayor cantidad de polvo se asentara en el área brillada.
- -La adherencia de la calcomanía , es inversamente proporcional a la importancia del modelo al cual se le aplica.
- -La pieza que se pierde de un modelo es con seguridad la última para ensamblar , y la primera que la fábrica ha retirado de sus existencias.
- -La versión del modelo que más uno desea nunca será producida.
- -La dificultad en alguna conversión , es directamente proporcional al interés personal en el modelo.
- -Nuestro más preciado modelo o Diorama , es por regla general la atracción natural de perros, gatos, esposas, amigos, niños, curiosos, etc.
- -La cantidad de tiempo, y trabajo invertidos en un fino modelo es directamente proporcional al daño que recibe una vez terminado.
- -El precio de un viejo o muy nuevo y raro modelo muy deseado, generalmente resulta directamente proporcional a las ganas que se tengan de el.
- -La pintura que se ha reservado para un modelo especial generalmente es la que se encuentra seca en el fondo del recipiente.
- -No importa la cantidad de investigación y documentación que se haga y se consiga acerca de un modelo su color siempre será incorrecto .
- -El tiempo que se le dedique a los modelos siempre será demasiado según su esposa, novia o amiga.
- -El nivel de experiencia de un modelista en una convención es directamente proporcional al número de copas consumidas y a la experiencia propiamente dicha de cada quien.
- -El dinero que se dedique para la adquisición de nuevos modelos, siempre será demasiado según su esposa, novia, amiga, madre, etc.
